今年是中国工农红军长征胜利九十周年，国资小新携手知乎发起互动问答，下面是中国中检华东区域分享的“产业长征故事”。

你听过哪些「被逼到没有退路，最后自己硬是走出一条路」的故事？

在今天，国际贸易是货物、资金、规则一起跨境的生意。每单国际贸易，都要从检验检测认证行业过一道，装船前要检验、清关时要检测报告、进对方市场要认证，这行（hang）不上镜，但没有它，货就走不出去。

1927年的中国，想要出口肠衣、肉类必须附出口国官方兽医证书，否则退货、销毁或运到外国口岸消毒。上海当时没有公共屠宰场，制度落不了地；再往前，棉花、生丝的合格与否也不由中国人说了算。据清华大学出版社《出入境检验检疫概述》记载，1864年，英商劳合氏的保险代理人上海仁记洋行，开始代办水险和船舶检验、鉴定业务，这是中国第一个办理商检的机构。中国的货要凭他们的证书才能装船、定价。直到1929年工商部上海商检局成立，这是中国第一个由国家设立的官方商品检验机构。此后，中国的棉花、生丝、牲畜正副产品等出口商品合格与否，第一次由中国人自己判定。

但检验权拿回来了，不等于技术在自己手里。新中国成立后，能换外汇的只有钨砂、茶叶、猪鬃等这类大宗商品，这些货要卖出去，先得有人证明它合格。当时的检测设备、方法、试剂配方大多是从国外引进，老一辈检验员对照外文资料一点点摸索。他们的做法很朴素：人家能测的，我们也得能测，而且测得准，人家才认你。1951年，《商品检验暂行条例》把衡量、鉴定等公证事项统一收归商品检验局办理。检验权要真正攥紧，前提是自己会测、测得准、方法经得起推敲。

七十多年过去，可核验的低碳数据、碳合规凭证正成为欧盟CBAM等框架下，进行跨境贸易的准入门槛。国际绿色贸易规则迭代加快，跨境采信规则仍由外方主导。“十五五”时期是我国实现碳达峰的决胜期，检验检测认证行业的攻坚重心落在“技术+数据”双轮驱动的低碳赛道。以能效提升与低碳技术夯实企业降碳内功，以碳核算、碳足迹、碳核查构建可追溯、可采信的碳数据链路，以绿色工厂、零碳园区、碳中和等认证服务支撑产业绿色转型。

这道题的解法，和九十多年前是同一个——先把检验检测认证的数据底座做扎实，再以第三方权威检验检测认证服务，帮助企业对标国际规则、补齐碳排放证据链，争取跨境采信。

中国中检华东区域正循着这条路子推进。按照“十五五”煤电低碳化改造部署，长三角区域推动煤电机组开展生物质耦合掺烧改造，鼓励机组具备10%以上生物质掺烧能力，依托农林废弃物资源降低原煤消耗、削减碳排放。但生物质燃料热值波动大，氯、碱金属含量偏高，极易引发锅炉结渣、高温腐蚀，行业缺少稳定合规、具备CMA效力的检测供给，掺烧配比优化、机组安全运行、碳台账核算均缺少可靠的数据支撑。

先沉下去帮企业练内功，华东区域主动对接区域能源布局与煤电转型需求，在成熟煤炭检测能力基础上，启动固体生物质燃料检测资质扩项，新增发热量、工业分析、元素分析等关键参数检测能力，实现原煤、生物质成型燃料采样-制样-检测一体化服务能力建设。扩项完成后，可面向沪浙皖多地电厂出具具备CMA法律效力检测报告，检测数据用于企业掺烧配比研判、燃料调度调配，在保障机组安全运行前提下评估掺烧降碳效益，推动业务模式由单一煤炭质量检验升级为双主线技术服务。今年6月，又走进绍兴滨海新区，在产业绿色转型技术交流大会上围绕碳关税应对、绿色工厂与低（零）碳园区政策作专题分享；同时也走进区域内重点用能的园区、企业，开展节能降碳培训，覆盖双碳政策、能效提升、碳排放核算、企业绿色出海与绿色供应链建设等模块，用真实案例拆解低碳落地实操难点。

再走出去为行业搭平台，8月15日，华东区域承办浙江开化“绿链全球”ESG主题大会，分享了包含碳核算、绿色工厂、碳中和、ESG、绿色供应链在内的全链条一站式认证、审核服务，以产品碳足迹核算、ESG评价等权威背书，助力出海浙商实现低碳合规转型。

从绍兴的技术交流到开化的平台搭建，华东区域正在做的，就是把九十多年前“先把检验做扎实”的那道题，拆成企业听得懂、用得上的碳管理能力——先把数据底数摸清，再把证据链补齐，最后让外方采信有据可依。

检验检测认证行业产出的是信任，这条路走了九十多年，没有惊天动地的场面，靠的是一代代人把检测方法、标准、资质一项项攒起来。

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